Stator allumage Kawasaki KLR250, KL600, KLR600, KLR500, KLR650, TENGAI, KLX650R - G45

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Diametre extérieur: 115mm Diamètre intérieur: 54mm Epaisseur au niveau des trous de fixation: 17mm KLR250 (KL250) (1985-2005) 250cc KLR500 (KL500) (1987-1989) 500cc KLR500 Tengai (KL500) (1989-1990) 500cc KLR600 (KL600) (1984-1994) 600cc KLR650 (KL650) (1987-2003) 650cc KLR650 Tengai (KL650) (1989-1991) 650cc KLX650 (1993-1996) 650cc

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G45-1

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Stator allumage Kawasaki KLR250, KL600, KLR600, KLR500, KLR650, TENGAI, KLX650R
Ce stator fournit l'énergie pour alimenter le CDI et pour charger la batterie, il peut donc être la cause d'un mauvais fonctionnement de l'allumage ou de la charge.
Il est possible de le contrôler, pour cela vous pouvez regarder sur notre page :
https://www.allumage-electronique.fr/alternateur-stator-allumage.html
Les modèles et années sités sont à titre d'exemple, il peut aller sur d'autres modèles ou ne pas aller sur ceux ci, pour cela veillez à comparer les dimensions suivantes avec le votre :
Diametre extérieur: 115mm
Diamètre intérieur: 54mm
Epaisseur au niveau des trous de fixation: 17mm
Remplace les références 21003-1121 / 21003-1170 / 21003-1110 / 21003-1130 / 21003-1255.
Lors d'un changement de stator veillez à toujours contrôler la connectique avec le régulateur et le régulateur, ne partez pas sans avoir vérifier le voltage à la batterie.
Comme tous nos stators il de fabrication CEE, leur qualité est au minimum celle de l'origine et bien souvent supérieure.
Fabrication CEE haute qualité, neuf, garanti 1 an.

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Modèle	1848~Kawasaki~KLR250 (KL250)~1985-2005~250cc, 1883~Kawasaki~KLR500 (KL500)~1987-1989~500cc, 1884~Kawasaki~KLR500 Tengai (KL500)~1989-1990~500cc, 1893~Kawasaki~KLR600 (KL600)~1984-1994~600cc, 1908~Kawasaki~KLR650 Tengai (KL650)~1989-1991~650cc, 1909~Kawasaki~KLX650~1993-1996~650cc, 2429~Kawasaki~KLR650 (KL650)~1987-2003~650cc