Regulateur rectifieur moto Triumph Tiger Cub T20/T205 (1960-1969), 600/650 Daytona, 675 Triple, 955, 955i, Sprint 1050, Speedtriple 1050 (2006) - RR882

Beaucoup de problèmes d'alternateurs viennent des connecteurs, avec les vibrations ça crée des micro arcs électriques qui vont jusqu'à faire fondre les connecteurs, nous proposons ce régulateur redresseur de haute qualité afin de régler le problème des montages d'origine, ce régulateur relie directement l'alternateur à la batterie.
NOTE : Pour certains modèles, le connecteur opposé doit être changé et pour cela notre régulateur est fourni avec le connecteur opposé.
Ce régulateur redresseur peut remplacer tous les régulateurs redresseurs tri-phasé du moment ou il n'y a pas besoin d'autre fils comme le voyant de batterie ou l'alimentation directe d'un élément par exemple et pour cela ils existent avec 3 longueurs de fils pour le relier à la batterie, 60cm, 75cm et 100cm, veuillez faire votre choix au moment de votre achat, la longueur des fils jaunes avant régulateur est de 30cm.
Redresseur régulateur de technologie 'MOSFET' super efficace, 25% de chaleur en moins, fonctionne là où le flux d'air est limité..
Complet avec plaque de montage pour positionner le régulateur/redresseur et aider à la synchronisation de la chaleur.
Connexion directe à la batterie pour éviter les défauts de connexion courants dans le faisceau de câblage, causés par le sel, l'eau et la pollution atmosphérique, etc...
Fusible intégré.
Protection thermique intégrée.
Diamètre de fils 5mm.
Vous l'aurez compris, si vous souhaitez faire les choses bien c'est ce régulateur qu'il vous faut.
Fabrication CEE haute qualité, neuf, garanti 1 an. Fabrication CEE haute qualité, neuf, garanti 1 an.