Allumage à rotor interne pour Kawasaki KX80 (1980-2000) KX80 Big Wheel (1986-1997) KX85 (2001-2017) - 068K086

Grâce à son faible poids, moins de 400 gr, et son petit diamètre, 62 mm, le rotor interne n'oppose que très peu de résistance au vilebrequin et donc au moteur et permet d'augmenter considérablement les performances au niveau de la reprise, par contre il y a moins de couple, dans ce cas si vous voulez garder le couple tout en gagnant en reprise vous pouvez ajouter un disque dit "d'inertie" de 300 gr qui se fixe directement sur le rotor.
Il a été testé à plus de 22000 tr/min sans la moindre faille.
Des options sont disponibles, voir plus haut.
Un kit complet comme celui-ci à l'avantage de remplacer la totalité de l'allumage pour un prix très intéressant.
Nous avons sélectionné ce kit d'allumage pour ses performance, sa fiabilité et son excellent rapport qualité/prix.
Fabrication CEE haute qualité, hautes performance, neuf, garanti 1 an.